Un coup de tonnerre fiscal dans le ciel de la recharge électrique
Alors qu’installer une borne de recharge à domicile est devenu un geste presque aussi populaire que de planter un arbre dans son jardin, il semblerait que les temps changent, et pas pour le mieux. En effet, le projet de loi de finances 2026 vient de laisser quelques propriétaires et locataires bouche bée. Fini le crédit d’impôt de 500 euros pour l’installation de ces fameuses bornes ? Exactement. Cette nouvelle a de quoi secouer le cocotier de la transition écologique, qui est pourtant en plein essor.
Un crédit d’impôt bien apprécié
Depuis janvier 2021, nombreux étaient les foyers à se lancer dans l’installation de bornes de recharge chez eux, alléchés par le CIBRE. Cette aide avait le don de ravir tout le monde, des propriétaires aux locataires, tant qu’ils respectaient les normes à la lettre. En couvrant jusqu’à 75% des frais d’achat et d’installation, dans la limite des 500 euros, le crédit d’impôt offrait également un taux de TVA réduit. Toutes ces douceurs gouvernementales avaient de quoi séduire n’importe quel citoyen avec un œil sur l’avenir et (soyons francs !) une main sur son portefeuille.
L’impact sur le quotidien des Français
Pensez-y : en 2024, près de 47 000 foyers ont tiré parti de cet incroyable coup de pouce financier. Pas seulement pour économiser quelques deniers, mais aussi pour contribuer à un projet plus grand – celui de rendre notre monde un peu plus vert. Mais voilà, la suppression annoncée du crédit d’impôt a réveillé plus de contestations qu’un match de foot truqué. Et pourquoi une telle décision, me direz-vous ? Les raisons sont simples, même si elles font grincer des dents : le trou du déficit public. Le gouvernement cherche donc à réduire les dépenses, même si cela signifie mettre un frein à l’une des niches fiscales les plus favorables au développement durable.
Un projet encore en suspens
Des personnalités influentes du secteur, comme Audoin de Rochebouët de chez Zeplug et ChargeGuru, ont déjà tiré la sonnette d’alarme. Supprimer ce soutien risquerait de freiner l’implantation de bornes à domicile… un comble pour la stratégie énergétique de notre pays. La bataille n’est cependant pas tout à fait perdue, puisqu’un vent de rébellion souffle du côté des députés. Des amendements ont été déposés pour prolonger l’aide jusqu’en 2027. Ces propositions ont dernièrement été adoptées en commission, mais restent à passer au crible du Sénat.
L’avenir électrique : un enjeu stratégique
La disparition de cette aide n’affecterait pas seulement l’aspect financier des foyers. C’est toute la stratégie de transition énergétique qui est en jeu. Savez-vous que plus de 85% des recharges de véhicules électriques se font à domicile ? Et que la France a pour ambition de compter pas moins de 7 millions de points de recharge d’ici 2030 ? Un chiffre qui inclut largement l’installation de bornes domestiques. L’objectif est clair : il nous faut alléger le réseau électrique grâce aux bornes “pilotables”. Malheureusement, sans l’incitation fiscale, les coûts d’installation risqueraient de s’envoler, rendant cet indispensable équipement moins accessible, notamment pour les foyers aux budgets serrés.
Pour les intéressés, l’échéance est serrée. L’occasion de profiter du crédit d’impôt s’étend jusqu’au 31 décembre 2025 – à moins bien sûr que les débats parlementaires ne réservent un rebondissement inopiné. Après cela, préparez-vous à compter chaque centime pour acquérir votre borne personnelle.
Il est fascinant de constater comme un simple décret peut bouleverser tant de plans et de rêves électriques. L’histoire de cette taxe, pour un observateur extérieur, peut sembler comme un jeu de chaises musicales… Un jour vous êtes assis, confortablement aidé, et le lendemain, on vous demande de vous lever.
L’échéance reste cependant incertaine et dépendra sans doute de l’écho que donneront les débats du Sénat. Tout n’est peut-être pas perdu, mais il va falloir suivre cela de près. En attendant, chers amis conducteurs, si vous n’avez pas encore installé votre borne, mieux vaut se dépêcher avant que la musique ne s’arrête véritablement.
